0
25 апреля 2013 в 02:25
+1
|
|
Из минивэнов до Эстимы у меня была Т. Гая, 2002 г.в., поэтому сравнивать Эстиму волей не волей буду с Гаей.
И так, мысль о смене авто пришла не навязчиво. После Гаи решил взять авто по новее, наивно полагая, что пускай будет ниже классом, но выше годом. Гаю забрали быстро, вечером посмотрели, утром уже переоформили. Продавать Гаеныша было жалко, ни разу не подвел и зарекомендовал себя только с положительной стороны (надеюсь и новой семье он послужит верой и правдой).
Ну а я на первых же выходных поехал выбирать свежее авто, т.к. отсутствие автомобиля вызывало у меня чувство неполноценности.
Цена: |
Не особо |
|
Простота в использовании: |
Средненько |
|
Качество сборки: |
Отлично |
|
Польза: |
Отлично |
|
Плюсы:В рабочем состоянии средний ряд вмещает в себя 3 места и позволяет своим пассажирам без труда вытянуть ноги. 3 ряд также вмещает в себя три места, но менее комфортный. По всему салону расположены индивидуальные подсветки и дефлекторы кондиционера. Хотя для Сахалинского климата я бы без раздумий заменил бы на печку.
Минусы:Багажник на Эстиме простой, без лишних удобств, что не скажешь про Гайю. В отличие от Эстимы у Гаи есть второе дно, где можно разместить все, что нужно обязательно иметь водителю. В трансформации 3 ряда Гая выигрывает, т.к. спинка 3 ряда ложится в ровень с полом. У Эстимы 3 ряд просто сдвигается.
|
|